[TechWeb]11月23日音讯，据国外媒体报道，跟着更多的超级工厂投产，产能继续提高，在电动轿车方面走在职业前列的特斯拉的销量也在继续提高，不过问题也随之而

[TechWeb]11月23日音讯，据国外媒体报道，跟着更多的超级工厂投产，产能继续提高，在电动轿车方面走在职业前列的特斯拉的销量也在继续提高，不过问题也随之而

[TechWeb]11月23日音讯，据国外媒体报道，跟着更多的超级工厂投产，产能继续提高，在电动轿车方面走在职业前列的特斯拉的销量也在继续提高，不过问题也随之而来，他们进行的召回也越来越多，本年就已屡次进行大规模的召回。\n　　美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布的数据就显现，特斯拉本年在美国就已进行19次召回，所触及的车辆共有376.95万辆。\n　　不过，即使特斯拉进行了19次召回，触及近377万辆轿车，他们本年在美国的召回次数及召回的数量，仍不是最多的。\n　　美国国家公路交通安全管理局的数据显现，到目前为止，本年在美国召回次数最多的是福特轿车，已进行63次召回，触及的车辆高达808万辆，无论是召回次数仍是召回的车辆，都是最多的，是特斯拉的两倍多。\n　　在召回次数方面，特斯拉本年在美国是第8多的，在他们之前的别的6家分别是群众、戴姆勒货车、克莱斯勒、梅赛德斯-奔跑、通用轿车和现代，进入前十的别的两家则是宝马和纳威司达。\n　　尽管本年在美国的召回次数，特斯拉仅仅第8高的，远低于福特、群众等轿车大厂，但他们召回触及的车辆，在召回次数前10的厂商中，却是第二高的，仅次于福特。